| 型号： | PSG | 规格： | 定制 |
| 商标： | 大进 | 包装： | 电议 |
| 材质： | 工程聚丙烯 | 产量： | 60000 |
实际工程中经常遇到铁路或者公路两侧设有排水沟的情况，这个时候需要使用到排水沟盖板模具，排水沟盖板模具的设计图纸一般参考已有的图集，不需要再具体详细计算。由于铁路、公路、桥梁等相关规范随时间推移均有不同程度的修改、更新，既有的许多参考图集已经不符合现有规范的规定，亟待针对具体工况重新计算、配筋、校核。我们旨在根据一系列现有规范，计算在各种工况下不同型号排水沟盖板的手里情况，并进行配筋及校核，以确保其安全性及耐久性，并且介绍盖板模具的设计过程。
1、盖板模具的参数
沿排水沟纵向每块盖板模具设计长度为50cm，横向跨度根据排水沟宽度一般采取60-120cm不等。盖板模具厚度则根据荷载大小及配筋情况取值，经计算，盖板小厚度取6cm，大取至17cm。混凝土均选用C30混凝土，钢筋选取HRB400（主要受力钢筋）及HPB300钢筋（一般架立钢筋）。
2、受力分析计算及配筋情况
有了明确的工况划分，就可以针对不同的工况分别计算不同尺寸盖板模具的受力情况，并进行配筋及校核。按照简支梁计算，跨度分别取60cm、70cm、80cm、90cm、100cm、110cm、120cm。计算构件的纵向及横向受力钢筋，使其具有足够的承载能力，且经济可靠。经过计算，铁路荷载（包括普通列车、客运专线、高速铁路）下的水沟盖板厚度取10-12cm不等，板底纵向受力主筋及横向箍筋配置12的HRB400钢筋，板顶配置8的HPB300架立钢筋