会员登录|免费注册|忘记密码|管理入口 返回主站||保存桌面|手机浏览|联系方式|购物车
13806440309
086-0532-83186393
搜索
新闻中心
  • 暂无新闻
产品分类
联系方式


请先 登录注册 后查看


站内搜索
 
荣誉资质
  • 暂未上传
友情链接
  • 暂无链接
首页 > 供应产品 > 油气回收装置原理、油气回收装置、锦昊达
油气回收装置原理、油气回收装置、锦昊达
单价 1000.00 / 件对比
销量 暂无
浏览 852
发货 山东青岛市
库存 10000件起订1件
产地 浙江
处理风量 20000(m3/h)
过期 长期有效
更新 2021-10-12 19:41
 
详细信息
产地 浙江
处理风量 20000(m3/h)
规格 5400*1500*3500
净化率 98(%)
认证 ISO9001
适用领域 喷漆厂
售后服务 一年保修
种类 废气回收净化装置
执行质量标准 国标
空气净化技术 光触媒技术
经营模式 生产加工
品牌 锦昊达
加工定制
适用星级 所有星级

活性炭吸附法油气回收技术

  储运过程产生的含烃气体通过活性炭吸附剂床层,其中的烃类被吸附剂吸附,吸附过程在常温常压下进行。吸附剂达到一定的饱和度后,进行抽真空减压再生,再生过程中脱附出的油气再用油品进行吸收,吸收后的贫气再返回到吸附过程进行吸附。

  主要工艺单元包括:油气收集、吸附过程、再生过程、压缩过程、吸收过程、换热和密封。吸附法的优点**是可以通过改变吸附和再生运行的工作条件来控制出口气体中油气的浓度。缺点是,工艺复杂、吸附床层易产生高温热点(实验室试验已证明)。三苯易使活性炭失活;失活活性炭的处理问题。国内尚未有国产的工业装置运行,有四套进口的装置在石油库运行,装置购置费用高。

工艺流程:在装车地点产生的油气通过密闭鹤管进入油气回收装置。在油气进入装置之前,先通过一个排水罐以保证不含汽油的油气微粒进入碳床。另外,油气母管上还设有PVV(真空/压力阀)紧急出口,可以确保装置在停工状态下将油气母管内的油气释放。PVV紧急出口或其他紧急出口应该配有相应的阻燃阻火栓。

  回收装置由2个碳床组成,一个通过阀门连接在油气进入管上,处于“吸附”状态,另一个则通过真空泵进行“再生”。两个炭床同时工作,保证对源源不断进入装置的油气及时进行回收处理。即:一个炭床用于吸附油气中的烃,另一个炭床则将吸附的烃通过真空泵排出;当炭床的吸附烃达到饱和后,立即转入“再生”操作(即脱附阶段),而在此之前已排空的碳床进入下一个阶段的“吸附”状态。

  活性炭的再生需要通过两个阶段完成。首先,活性炭容器内被抽真空,所吸附的烃从炭床中分离出来,使大部分烃被脱附。然后,为了保证炭床中的烃被尽可能彻底地清除干净,有必要引入少量空气对碳床上可能残留的烃进行吹扫。本装置采用的真空泵是液环泵。需要一个液气分离罐和一个换热器。真空泵的封液是乙二醇和水的混合物。换热器的标准选配媒介是汽油或其他种类的冷凝液。

  在分离罐中,高浓度的烃气进入吸收喷淋塔。从汽油储罐中抽出来汽油自塔的顶部喷淋下来,与自下而上纯烃气混合,由此实现烃在汽油中的吸收。

  全套装置具有自动节能功能:如果装车停止,所有装置都处于待命操作状态。处于待命状态的装置可以随时启动。真空泵每隔一段时间**自动启动一次,以保持碳床的干净和活性炭的活性。当下次装车开始时,全套装置自动启动。

  活性炭吸附法油气回收装置,是欧美现在流行的技术,其的特点是,通过改变装置运行条件,可控制出口气体中烃的浓度,达到不同的排放标准要求。

  每回收1升汽油消耗0.15~0.2度电。平均每年的运行成本为16万元人民币。根据实验室的吸附剂筛选研究,活性炭是专门制造的,非一般的活性炭。市面上销售的活性炭均达不到其吸附和脱附的性能。吸附过程是一个物理的放热过程,在对高浓度的油气进行吸附,炭层的温升很快,温度也很高,实验室进行的吸附剂筛选试验结果也证明了这一点。L×D为250×40mm的吸附柱在室温下进行吸附,仅几分钟,炭层的温度达到80~90℃。所以,日本政府从安全的角度考虑,严禁使用可燃性的活性炭做为油气回收的吸附剂。此外,采用抽真空解吸的方法再生活性炭,三苯的脱附是有问题的,三苯在活性炭上的吸附,将**终导致活性炭的失活。采用吸附的方法回收油气,不能直观地看到回收物。而对失活的活性炭怎样处理也是将面临的问题。由于炭层高度对油气通过炭层有压力损失,对鹤管的密闭提出更高的要求



 据介绍,我市已进入油气治理改造攻坚阶段。市区内所有储油库、油罐车和加油站将全部改造,对不按照要求落实油气污染治理工作的,将由有关部门按照规定予以处罚。

  为了加快治理机动车排气污染,专门成立了机动车排气污染监督管理中心。它将主要承担建立全市机动车排放监控系统的重任,指导和推进全市燃油品质及加油站、储油库、油罐车油气回收工作。确保扬州市各加油站、存油库和油罐车,在2012年底全部实现油气回收改造。

  据了解,汽油在储存、运输和销售过程中容易产生大量的油气污染物。我市现有加油站247家、油罐车159辆、油库7座,2011年车用汽油消耗为30万吨,在储、运、销过程中至少排放2000吨油气污染物,不仅影响大气环境质量和人体健康,也造成了大量能源浪费,带来了安全隐患。

  在普通加油站,加1吨汽油会泄漏8千克油气,因此,全市一年至少有6400吨油气被排放到大气中。而按95%以上的回收治理标准,意味着每年可通过回收“油气味”节约6000吨汽油,价值达4000万元左右。

  所有的油品经营单位都要在规定时间内完成油气回收治理工作,如果没有完成治理且通过环保验收,其成品油零售经营批准证书将不予年审,同时环保行政主管部门将根据环保法、大气污染防治法责令限期整改,并根据相关法律给予处罚。这意味着,不改造的加油站将不得继续从事加油业务。


据油气回收获悉,我国天然气地质资源量52万亿方、可采资源量32万亿方,储量产量快速增长资源基础雄厚。石油年产量将保持稳定增长态势,2亿吨水平可延续到2030年以后,目前全国石油地质资源量881亿吨、可采资源量233亿吨。

我国天然气年探明地质储量仍保持“十五”以来高速增长态势,20年可累计探明10万亿方以上,年均6000多亿方,天然气年产量将持续快速增长。另称,到2030年前,我国石油年探明地质储量继续保持较高水平,可探明储量202亿吨,年均10亿吨。石油年产量保持稳定增长态势,峰值产量约2.2亿吨,2亿吨水平可延续到2030年以后。

在未来数年,必须保证在东西伯利亚的能源开采处于增长状态。目前的勘探和生产投资水平不足以满足国内市场和正在建设和已建成的石油和天然气管道出口的需要,因此,必须要鼓励投资。众所周知,巨额的固定成本,筹集资金的复杂性,未来税制的不确定性等等这些因素会影响投资,考虑到世界市场中碳氢化合物的投资将长期保持盈利,政府对这一行业投资奖励会产生更积极地效果。

日前,俄罗斯经济研究中心的专家指出,俄罗斯石油天然气行业面临两大问题:石油开采量的增速下降;出口天然气价格过高。目前,俄罗斯国内的炼油厂不能满足各个地区的需求。然而,为了应对能源危机,俄罗斯不得不缩少能源出口,俄罗斯的石油加工行业进入寒冬。

在石油行业中,由于投资不足,俄罗斯的石油开采面临停滞的危机。在天然气的问题上,由于出口价格太高,导致买家****近一段时间俄罗斯石油开采量增速十分缓慢。相关数据显示,今年前十个月石油开采量同比增长0.8%。

石油行业正在面临生产力不足的危机。近几年在俄罗斯没有发现新的能源产地,然而现有的产地却逐渐贫瘠。目前俄罗斯石油的产地已经开始进行石油开采,这对石油开采行业起到了积极的作用,但这一作用只是在短时间内能够有效。

13806440309