不得不说手提气动打包机的出现，为企业产品的生产打包大开方便之门。
这些实践为进一步深入推进去产能奠定了良好基础，也为其他领域化解过剩产能探索了可行路径。“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。”姜大明同志指出，当前，在矿业发展在面临诸多难题和困难的同时，也表现出一些不同以往的新变化：传统市场容量相对缩小，但新的发展领域不断拓展；传统增长动力逐步减弱，但新的发展动能正在形成；传统治理模式趋于弱化，但新的合作机制显露生机。这些此消彼长的变化，将伴随世界经济复苏过程成为一种新常态。
由于手提气动打包机的体积较小，使用方便，代替了传统大型笨重打包机，更好地提高了打包效率。
并且选择打包的地点变得多样化，企业可以选择到任何地方去打包，不再像传统打包机那样还要耗费大量的人力物力去移动打包机。
手提气动打包机为什么打包这么方便呢？因为它的主要动力来源是压缩空气，可以说对能源的消耗可以忽略不计，降低成本，
所以对于一些大型不易移动的打包产品，很多企业都会选择手提气动打包机，无视工作场景，
以下就是该机具体的工作原理，由深圳市达高科技有限公司整理发布，希望能给您带来一些帮助：
手提气动打包机是一种摩擦熔接型便捷打包机，重叠的打包带就是通过摩擦产生的热量来接合， 进而达到作扣的效果，因此被成为“摩擦熔接”。
压缩空气将气缸的活塞压下，活塞与振动器的上部是和定位销连在一起的，振动器打包带的重叠部分。
振动器的中部有一个椭圆形的孔，该孔与气动马达的偏心轴衔接，气动马达高速转动（10000转/分），这使得振动器快速往返运动。
新风科技高压共轨产品今年预计可销售10万台以上；亚新科天纬非道路高压共轨产品月销2000台，且合作项目有30多个。同时，自主高压共轨企业正在积极推进车用国五、国六技术的研发工作，均有突破，紧追先进水平。汽车零部件放开外商投资12月7日，发改委、商务部联合发布《外商投资产业指导目录》修订稿，正式对外征求意见。修订稿鼓励外商投资传统节能零部件技术，对CAN总线和EPS控制器不再设定股比限制，并取消新能源动力电池项目。
打包带的下部被底模的三角齿固定住，上部由振动器的三角齿带动，剧烈的摩擦。
这样，打包带的交叠部分过热熔接，当振动定时器到达调定时间，熔接结束。
打包带的上部与下部在挤压的同时粘固，静置几秒钟，以确保熔接处已冷却。
使用方式
雾霾与落后产能高度相关，去产能有多难，治霾就有多难。而去产能之所以困难重重，实因为其牵涉了太多而又敏感的问题。去产能不仅仅是企业乃至行业的事情，还往往关系到地方，因为去产能说说容易，一到与税收和就业相关联，对任何一个地方来说都是困难的选择。淘汰落后产能，在的语境中，淘汰并不难，难在是否有新的产能及时补位。而这无疑又是一个经济转型升级的大问题……从治霾说到去产能再说到经济转型，一个问题催生出另一个问题，甚至可能循环往复。