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Potentlube AC3发动机润滑装置|电厂自动润滑|双线润滑泵图1Potentlube AC3发动机润滑装置|电厂自动润滑|双线润滑泵图2
价格
8500 元/件
热销品

Potentlube AC3发动机润滑装置|电厂自动润滑|双线润滑泵

2025-08-06 08:561127
供  货  量 100起订≥1件  
销  售  地 广东深圳市
品       牌 三和波达
供货类型 新品
产品别名 集中润滑系统
用途 机器多点润滑
过期时间 长期有效
产品详情
产品别名 集中润滑系统
用途 机器多点润滑
适用行业 制造业
产品用途 汽车,机械传动部位多点润滑
规格 AC3
特点 点对点润滑
品牌 Potentlube
型号 AC3

                                            Potentlube AC3发动机润滑装置|电厂自动润滑|双线润滑泵

Potentlube AC3发动机润滑装置|电厂自动润滑|双线润滑泵的设计能够在**苛刻的应用条件下,提供可靠的服务,实现真正的免维护.系统包括一台12/24V电动泵(配置整体式控制器)和一束管线,管线直接将各个地盘轴承连接至其对应的泵芯.每个轴承独立给油,意味着可以单独校准各润滑点,而且一条管线损坏不会影响系统的其他管线.

Potentlube单线润滑系统有两种型号:分别有1 升和 2 升顶部加油的油箱,它们的电动机和控制器上覆盖着顶盖;有一个 3 升油箱,电动机和控制器罩在底部。电动机转动驱动轴和桨板,桨板将润滑脂推入增压室。这确保了润滑油量进入泵芯,泵的运行也直观可见。它还驱动凸轮,凸轮操控各个泵芯,将润滑脂送入管道。从 SAE 80润滑油到 NLGI 2 级润滑脂,泵可以使用广泛多样的润滑剂。

Potentlube单线润滑系统系列有径向分布的歧管,端口数量从 12 到 84 个不等,具体视型号而定。每个端口装配泵芯。每个泵芯专用于单个润滑点。

泵芯通过管道和管接头与润滑点相连。 带有编号的套管扦在泵芯和润滑点的管道上,确保**的安装和识别。 提供六个不同的泵芯输出量,满足润滑点的容量要求。泵芯通过颜色编码,便于识别。多余端口应用堵头堵住。 AC 泵配备一个或多个凸轮,电动机驱动凸轮旋转的同时,凸轮操控泵芯。

Potentlube单线润滑系统特点:
1、 采用柱塞泵芯供油,输出压力可达120BAR,常温下可使用NLGI 2号油脂。能有效保证低温情况下0号和1号润滑脂的流动性,避免了由于齿轮泵和注油器的输出压力不足而导致的润滑不足。
2、 不使用分配阀,点对点润滑,一条线路不畅不会影响其他线路正常供油。
3、 维修成本低,程序简单,避免了由于分配阀和定量注油器问题产生的系统故障。
4、 油箱内油脂无残留,避免了由于残留油脂变质导致油脂污染。
5、 结构简单,不需电子监控报警,定期检查润滑点是否有新油流出即可。
6、 柱塞泵芯六种出油量可选择,可根据润滑油需求量自行选配泵芯。
7、 可采取手动超越控制,可选择停车状态下润滑系统开始运行。
8、 有12、24、36、48、60多种输出点可供选择。
电厂发动机自动润滑请选择Potentlube AC3发动机润滑装置|电厂自动润滑|双线润滑泵

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                                            Potentlube AC3发动机润滑装置|电厂自动润滑|双线润滑泵

Potentlube AC3发动机润滑装置|电厂自动润滑|双线润滑泵的设计能够在**苛刻的应用条件下,提供可靠的服务,实现真正的免维护.系统包括一台12/24V电动泵(配置整体式控制器)和一束管线,管线直接将各个地盘轴承连接至其对应的泵芯.每个轴承独立给油,意味着可以单独校准各润滑点,而且一条管线损坏不会影响系统的其他管线.

Potentlube单线润滑系统有两种型号:分别有1 升和 2 升顶部加油的油箱,它们的电动机和控制器上覆盖着顶盖;有一个 3 升油箱,电动机和控制器罩在底部。电动机转动驱动轴和桨板,桨板将润滑脂推入增压室。这确保了润滑油量进入泵芯,泵的运行也直观可见。它还驱动凸轮,凸轮操控各个泵芯,将润滑脂送入管道。从 SAE 80润滑油到 NLGI 2 级润滑脂,泵可以使用广泛多样的润滑剂。

Potentlube单线润滑系统系列有径向分布的歧管,端口数量从 12 到 84 个不等,具体视型号而定。每个端口装配泵芯。每个泵芯专用于单个润滑点。

泵芯通过管道和管接头与润滑点相连。 带有编号的套管扦在泵芯和润滑点的管道上,确保**的安装和识别。 提供六个不同的泵芯输出量,满足润滑点的容量要求。泵芯通过颜色编码,便于识别。多余端口应用堵头堵住。 AC 泵配备一个或多个凸轮,电动机驱动凸轮旋转的同时,凸轮操控泵芯。

Potentlube单线润滑系统特点:
1、 采用柱塞泵芯供油,输出压力可达120BAR,常温下可使用NLGI 2号油脂。能有效保证低温情况下0号和1号润滑脂的流动性,避免了由于齿轮泵和注油器的输出压力不足而导致的润滑不足。
2、 不使用分配阀,点对点润滑,一条线路不畅不会影响其他线路正常供油。
3、 维修成本低,程序简单,避免了由于分配阀和定量注油器问题产生的系统故障。
4、 油箱内油脂无残留,避免了由于残留油脂变质导致油脂污染。
5、 结构简单,不需电子监控报警,定期检查润滑点是否有新油流出即可。
6、 柱塞泵芯六种出油量可选择,可根据润滑油需求量自行选配泵芯。
7、 可采取手动超越控制,可选择停车状态下润滑系统开始运行。
8、 有12、24、36、48、60多种输出点可供选择。
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