我们这款N600A-AIR气动式防爆型缝包机，这款机器就是专业为 化工 石化，粉尘等等用户设计，我们这款缝包机具有防爆功能，同时这款N600A-AIR气动式缝包机还有良好的运动型 优越的稳定性 缝合各种袋料都是轻松完成。
在京津冀协同发展的大背景下，河北借力而为，抓住京津产业转移的机遇，引进优势企业。按照“三区一基地”的功能定位，河北大力推进装备制造在重点领域率先突破，围绕产业链条新上的一批大项目相继开工建设。先后建成投产了北京汽车黄骅生产基地、沧州北京现代汽车工厂，开工建设了曹妃甸北京城建重工新能源纯电动货物运输车等一大批重点项目。其中，沧州北京现代汽车工厂从开工建设到正式投产仅用时18个月。装备制造业能否长期兴盛，技术支撑是支点。
手提气动防爆缝包机规格书：
品牌：MEGATEX 耀鴻
型号：N600A-AIR
产地：台湾
代理：（凯比奇PACK）
线迹：单线式
针距：7.2mm
机针：DNX1#25
速度：每分/=89cm
剪线：自动切刀
机重：7.9kg
气压：5-7 帕
耗气：280升/分钟
维护：自动加油型
缝料：编织袋，牛皮纸袋，多层袋，复合袋，麻袋
对于市场规模的预期上，高盛表示，“基于标准预期，到2025年VR/AR市场规模将达到800亿美元”。数据服务机构TalkingData则在《2016年VR/AR行业热点分析》报告中这样写到，“VR和AR相关技术正在起步，相应的开发平台、应用套件以及硬件设备等逐渐得到完善和普及，未来VR和AR将在影视、游戏、广告、教育等领域获得更多应用。”TalkingData称，“目前，全球VR/AR产业发展机遇与挑战并存，蓝海市场还有待挖掘。
N600a-air防爆缝包机——到低防不防爆：
1、很多人还不知道我们这款N600A-AIR缝包机是一款防爆型缝包机，可以这么说台湾耀鸿公司这款气动式缝包机出口至欧美多年，在台湾当地很多人也都知道这款N600A-AIR手持式缝包机是防爆型缝包机。
2、早在2000年左右这款N600A-AIR防爆型缝包机就服务于大陆用户，我们公司从2009年就代销这款防爆型缝包机一直都没问题，近期由于江苏盐城化工厂发生之后，很多地方的消防都需要任何工具都需要具备 防爆证书才可以通过验收，导致原有的很多用户都在询问防爆证书一事。
N600A-AIR手提式封包机虽然防爆 但提供不了证书 真是尴尬的事情：
1、n600a-air防爆式封包机来自台湾耀鸿，但在台湾当地这款气动式封包机 检测公司是默认气动工具为非电器防爆工具所以一直无法给耀鸿出具防爆证书 导致这款机器来大陆销售没有防爆证书，这个很多用户无法接受的原因。
2、凯比奇公司也多次咨询深圳各地的防爆检测中心，得到的答复是，需要做防爆型检测拿证，必须提供（产品说明书，产品分解图，产品专利，产品必须是自己生产的）所以这样一来由于我们属于代理商没有办法自己送检这款N600A-AIR防爆型缝包机去检测，但做检测的机构也都知道 气动工具本来就是防爆型缝包机，这就是现在N600A-AIR防爆型缝包机暂时提供不了证书的原因。
但受限于城市复杂路况，乘用车大规模使用无人驾驶显然不是未来两三年就能搞定的事情。目前Uber的无人驾驶载客服务更像是一种公关噱头。二爷认为，乘用车自动驾驶规模化商业落地，可能要等到2025年前后。其实这个时间说远也不远，也就不到十年的时间，只要科技企业和车厂做好技术积累和商业化积累，到时候完全可以坐迎风口红利。但在这期间，如果找不到好的商业模式，可能风口还没来，就已经熬死了。写在后：有关自动驾驶技术可以延展而开的话题还有很多，比如政策因素、责任判定、行业的态度、伦理观念，等等。
