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油缸疑难杂症探讨与解决
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1.油缸内部有泄漏,主要是因为密封泄漏、密封过量磨损所造成的。其具体列举的话,就是缸体密封、活塞杆与密封盖密封以及活塞密封等泄漏,或是磨损过量引起的泄漏。这时,应更换新的密封件。
2.液压回路或管路中有泄漏,其的应对措施,就是通过换向阀来检查,并解决这一问题。
3.液压油通过溢流阀旁通,流回到油箱中,使得油缸没油进入。此时,液压油缸公司,一旦负载过大,油缸就会应得不到所需推力而不动作。这时,就应对溢流阀进行检查,来解决故障。
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液压缸故障诊断
误动作或动作失灵
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,液压油缸价格,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
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油缸装配应注意哪些事项
1、各个零件须清洗干净,表面刺,避免刮伤密封圈。
2、装密封圈时应注意密封圈有无损坏,唇口是否完好。
3、缸桶内须清洗干净,仔细观察有无拉伤,如有拉伤,必须修整。
4、安装过程中避免有垃圾铁屑进入缸桶,必要时戴手套安装在活塞杆进入缸桶时,须上润滑油,保持顺滑
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