MOOG/穆格 伺服比例阀D661-4444C G60JOAA6VSX2HA

材质	铝合金
工作温度	常温
公称压力	320
级数	双级
类别	先导式
连接形式	螺纹
驱动形式	电磁
适用范围	航空，电厂，钢厂
适用介质	油品
适用温度	23
安装形式	卧式
压力环境	常压
品牌	MOOG/穆格
型号	D661-4444C G60JOAA6VSX2HA
加工定制	否

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MOOG伺服阀是我们公司优势品牌，目前仓库现货达400多万，达30多台，有多个品种，能解您的燃眉之急。像钢厂用的D661-444C,D661-4443C,D661-4651,D661-4652等,试验机用的G761-3005,G761-3004等,汽轮机用的D633-313B,D633-314B等，铝厂用的072-1202-10等仓库都是常备现货。我们有独立的进口报关权，可以为您提供海关清关单，如果需要原产地证明我们也可以为您提供的。
流量制伺服阀 用于提供与电流输入成正比的液流输
1）带现场总线接口的流量控制阀
带有内置式现场总线接口（CANopen、EtherCAT 或 Profibus DP V1）的伺服阀可先对操作参数进行设定，开启阀门并监控其操作性能。
2）带模拟接口的流量控制阀
带集成电路
此伺服阀可 将放大器和相关电路集成到阀体内。
3）不带集成电
该伺服阀利用外接式放大器卡将输入信号转换成为驱动伺服阀扭矩电机的控制电流。
MOOG穆格伺服阀穆格伺服射流管先导阀的优点
明显改善了流量利用效率（90% 以上的先导级流量被利用），有助于降低能耗，此优点对于使用多台伺服比例阀的机器尤显突出。
格伺服射流管先导阀具有很高的无阻尼自然频率 (500 Hz)，因此这种阀的动态响应较高。性能可靠。
先导级低控制压力仅 25 bar，此优点使该伺服比例控制阀甚至可用于如汽轮机控制一类的低压系统中。
穆格伺服射流管先导阀的内置过滤器的的名义间隙均为 200 μm，因此其寿命几乎是无限的。基于伺服射流管先导阀比较扁平的压力增益特征使其具有无可挑剔的工作性能。


1.压力力-流量特性：伺服阀的压力-流量特性见，曲线的斜率为伺服阀的流量--压力系数。压力-流量特性曲线可供系统设计者考虑负载匹配和用于缺点伺服阀的规格。一般伺服阀样本上都给出无因次压力--流量特性曲线。

2.空载流量特性：额定压力下，负载压力为零时，输入电流在正、负额定电流间连续变化一个完整的循环，所得的输出流量与输入电流的关系曲线称为空载流量曲线，简称流量曲线。流量曲线的中心轨迹称为公称流量曲线。流量型伺服阀的流量曲线可分为零区、控制区和饱和区。零区特性反映了功率滑阀的开口情况，因此，可由零区特性评价伺服阀的制造质量。在任一规定工作区域内，流量曲线的斜率为流量增益（m3/s.A），由公称流量曲线的零流量点向两极各作一条与公称流量曲线偏差为**小的直线，这两条公称流量增益线的平均斜率便是公称流量增益，见图4-20流量曲线及其有用，它不仅给出了阀的极性、额定空载流量、公称流量增益，并揭示了阀的零区特性，而且从中还可得到阀的滞环、分辨率、线性度和对称度，后四个性能参数的含义、表示、指标及影响因素，于后集中说明。随着电流的增大，流量曲线将呈饱和状态。不再随电流而变化的流量称为饱和流量。

3，压力增益特性：额定压力下，负载流量为零（工作油口关闭）时，输入电流在正、负额定电流间连续变化一个完整的循环，所得的负载压力与输入电流的关系曲线称为压力增益曲线，见图4-21规定用±40%额定压力区域内的负载压力对输入电流关系曲线的平均斜率，或用该区域内1%额定电流时的**大负载压力来确定压力增益。压力增益大小与阀的开口类型有关，因此由压力增益曲线可反映阀的零位开口的配合情况。零开口的流量型伺服阀的压力增益很高，输入1%额定电流时，负载压力可达供油压力的30%以上。