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缸套内壁与活塞之间的动密封部分,这是内泄漏的主要途径,活塞液压缸,?引起此处内泄漏的原因是:
①缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差,造成高低压腔互通。
②活塞上密封圈(Y型密封圈较多)磨损、划伤、老化致使密封不严。
③当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的倾斜或偏磨造成内漏。
④缸套内壁加工时,圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。
发现内漏时,应首先对各配合零件进行严格检查。缸套的修复多采用镗内孔的方法,然后配以加大直径的活塞。经验表明,若新更换的活塞Y型密封圈能用3个月左右,活塞液压缸厂,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.4mm;若Y型密封圈能用1个月左右,活塞液压缸供应商,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.6mm。增大活塞外径可以有效地提高密封圈预压缩量,使其唇边紧贴在缸壁和活塞上,起到初始密封的作用,自己加工活塞时,材料可选用耐磨铸铁或45号钢。
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那么,在确定活塞的有效受压面积的时候,我们需要考虑哪些方面的问题呢?实际上,该参数主要会受到油压、螺旋升角及负载转矩的影响。通常情况下,负载的大小和活塞面积之间是正比的关系,而油压及螺旋升角与活塞面积则是反比的关系。至于活塞的工作行程,则需要根据螺纹导程和液压缸所需摆动的角度来进行判断。
也就是说,其摆动的角度不同,那么其工作行程就会发生很大的变化。实际上,活塞的工作行程可看作是螺纹的导程,而螺纹的导程则等于螺旋升角的正切值与圆周率及螺纹中径的乘积。所以,螺纹螺旋的升角会对液压缸的外形尺寸产生重大影响。
液压缸故障诊断与使用维护探讨分析
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。
液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,活塞液压缸厂商,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。
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